一、控制原始资料和规划根据。
二、根据顶管油缸主机的举动要求,对液压缸的类型和布局方法举办挑选。
三、根据顶管油缸所能遭受的外部载荷作用力,包含重力、外部构造运动磨擦力、惯性力和功课载荷等,确认顶管油缸在各路程阶段上负载的改变规则,以及要提供的动力数值。
四、根据顶管油缸的功课负载及挑选的油液功课压力,来确认活塞和活塞杆的直径。
五、根据顶管油缸的运动速度和活塞和活塞杆的直径,来确认液压泵的流量。
六、挑选缸筒资料,然后核算液压油缸的外径。
七、挑选缸盖的布局方法,并核算缸盖与缸筒的跟尾强度。
八、根据功课路程要求,确认顶管油缸的功课长度,普通要求功课长度不可以小于活塞杆的直径。由于活塞杆细长,应举办纵向弯曲强度校核和液压缸稳固性的核算。
九、规划缓冲、排气和防尘等配备。
十、制作液压缸设备图和零件图。
十一、整顿规划核算书,核定图样和别的技能文件。
顶管油缸缸筒:常用材质为20、35、45号无缝钢管,钢管通过珩磨或许滚压,达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管,顶管油缸采用45号钢管。
活塞杆:活塞杆有实心杆和空心杆两种,空心活塞杆的一端需要留出焊.接和热处理时用的通气孔 实心活塞杆资料为35、45钢,空心活塞杆资料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB,必要时,再经高频淬火,硬度达45~55HRC。
顶管油缸缸盖:低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时,缸盖选用铸铁。一起,应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其它耐磨资料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时,导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。
顶管油缸活塞:常用资料为耐磨铸铁、灰铸铁(HT300、HT350)、钢及铝合金。 活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm 。