顶管油缸由于其作业效率高,抗疲劳、耐冲击,往复运动时,可免去减速装置,使用寿命长,没有传动空隙,具有不行代替的效果。
注意事项:柱塞式油缸与活塞式油缸的不同之处是油缸中的活塞由轴式柱塞来代替,这种油缸多用在要求机械行程较长的液压传动中,而且只能是从一个方向输入压力油,单方向加压,构成推力推动柱塞移动。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下,有的是依托弹簧的弹力推回原位。通常使用的柱塞式油缸体,其内孔不需要机械精加工,只要把柱塞外圆精磨就能够组装作业。油缸不同型式的密封接受的压力、温度、介质、速度是不一样的,水-乙二醇介质(HFC)不能用聚胺脂密封,只能用橡胶密封;油缸运转速度快时须用滑环式密封,如斯特封、格来圈、GD1000K、TDI等,运转速度较慢时可用Yx型、U型、V型组合密封等;高温高压环境下用氟橡胶密封;运转速度快时有必要考虑用缓冲套、缓冲阀。
顶管油缸的压力要达到用户设定的技能要求,惯例的顶管油缸压力一般是3Mpa-25Mpa之间。
顶管油缸油封及密封圈
顶管油缸的油封及密封圈要参阅顶管油缸的图纸。从可行性方面来看,要优先考虑规范密封件,在没有规范密封件的情况下,再考虑非标定制密封件。您可咨询我公司,获得密封件选型指导,或由本公司来供给牢靠的顶管油缸油封密封件。
顶管油缸归于定制产品,报价不是固定的,如丰淳、卡博特、亚星、辉强、永多液压、全益、协新、德力通等品牌顶管油缸价格在150元/条-25000元/条之间,您能够咨询咱们公司获取报价。
顶管油缸相关问题
油缸安装防爆阀后,无法正常运作!
管路防爆阀是为了防止管路破损,油缸自由下落而专门设计的,所以有必要有背压才能翻开。假如没有回油压力,或者回油压力太小,并且无法调理回油压力,这样的体系用防爆阀是比较费事的,建议在油缸到油箱之间加一个单向节流阀树立背压。假如对防爆阀比较了解,也能够测验调理一下阀的开口度(也就是调理阀的流量),把开口调大一点有助于阀的开启。