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非标液压油缸体系故障剖析

2021-07-05 08:13:11

非标液压油缸体系故障剖析

液压油泵是全部液压体系的动力装置,如果液压油泵发生故障就会造成全部体系的崩溃,辣么多见的油泵故障有哪些呢,非标液压油缸生产厂家总结了如下几点:

泵发生了不输油的征象,如泵轴不滚动大概滚动了也不吸油。泵轴不滚动是液压油泵的电机轴没有滚动,在泵里面,其滑动阀卡死,其柱塞和缸体间也被卡死,滑靴零落了使柱塞发生卡死的征象,偶然也是柱塞的头部和滑靴拧得过紧也会发生卡死征象。

泵轴滚动但是也不吸油,这是因为油箱的油位太低了,大概吸油管路上截止阀未开,再大概是油箱内的吸油滤器脏堵,油液粘度过高,油泵内泄等。轴封泥油,无数是因为骨架油封安装不良,在安装的时候把唇口装反了,骨架弹簧容易零落,在安装时,拉伤了油封,大概油封发生了变形。

泵杂音大,油量不及,压力低,要紧是由于发生了吸空、泵运行或泵安装不良、泵容积服从低的征象。吸空征象多是由于吸油滤油器脏堵,泵的进油管路密封不严,油粘度过高,油箱液面过低;泵运行不很多是由于泵里面的轴承等零部件发生磨耗或破坏。

非标液压油缸

液压体系是许多大型机器装备紧张的构成片面,液压体系如果发生故障将无法应用,辣么液压体系该当怎样举行检验呢?

行使回油路测压法检验液压体系。即将液压缸有杆腔设定为回油路,操纵控制阀,使发动机油门向液压缸无杆腔供油,此时测试有杆腔的回油压力。如果测得的回油压力值大于0.05MPa时,属于轻度磨损;大于0.15MPa时,属于中度磨损,应监控;大于0.2MPa时,属于重度磨损,应监控;大于0.35MPa时,介绍油封已完全损坏。

用流量计检验液压体系的内走漏量。先将控制阀置于换向地位,而后使液压缸活塞运行到无杆腔未端,关小流量计加载阀,待其压力到达主安全阀有规范压力时,记下此时流量计读数。此数值即为液压缸的走漏量。查规范值并与其相对,云云值大于规范值,介绍液压缸内泄紧张,应更换密封件。

行使走漏量检验液压体系。使活塞运行到液压体系有杆腔的顶端,拆开液压体系的回油管,并堵住此回油管,并堵住此回油管的另一端,以防总回油管油液倒流。此时起动发动机,使动臂驾驭杆一直置于液压缸活塞杆上升地位,如果油液连续接续地从回油管拆开端流出且量大,介绍液压缸内泄紧张。


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